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クリッパーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アウディ  Q8 e-tron
VS
8万円338.8万円
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中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
529 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング 運転席・助手席エアバック キーレスキー

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD セーフティサポート リアソナー 専用ラジオ キーレス オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ エアコン Wエアバック リアワイパー スペアタイヤ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナー リモコンキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ GX ハイルーフ 社外ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 修復歴なし

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /純正メモリーナビMJ123D-W・CD・Bluetooth対応・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ(前・車内)・運転席シートヒーター・USB・C端子・LEDオートライト・ETC 1.0・プライバシーガラス・踏み間違い衝突被害軽減装置

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    535万円

関東
170
102.7万円
関西
80
114.2万円
東海
76
125万円
北海道
22
119.7万円
九州
61
92.3万円
東北
48
132.9万円
北陸・甲信越
42
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
10
96.1万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
1
499.4万円
東海
3
644.3万円
北海道
1
918万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   アウディ  Q8 e-tron
133.3万円284.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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