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クリッパーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとEQSの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデスAMG  EQS
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 735万円1420万円
EQSの相場表を見る
541 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT 修復歴無 タイミングベルト交換済 キーレスキー ラジオ ドアバイザー パワーウィンドウ フルフラット ライトレベライザー エアバッグ 最大積載量350キロ

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検令和9年6月 オートマ エアコン エアバック パワステ ラジオ タイミングベルト交換済み ハイルーフ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社 社用車

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 CVT キーレス パートタイム4WD キーレス エマージェンシーブレーキ プライバシーガラス リアパーキングセンサー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 車線遺脱警報 VDC 先行車発進案内 ヒルスタートアシスタント

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 切替4WD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム リアソナー アイドリングストップ パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD キーレス パワーウインドウ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 クリアランスソナー USB オーバーヘッドコンソール ハイルーフ 横滑り防止 Aストップ

    本体価格
    129.9万円

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    998万円

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    本体価格
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    918万円

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    758万円

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    1420万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    950万円

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    本体価格
    898万円

関東
171
103万円
関西
78
113.6万円
東海
78
124.1万円
北海道
25
120.6万円
九州
68
94.6万円
東北
50
132.2万円
北陸・甲信越
41
135.4万円
中国
21
110.9万円
四国
9
92.2万円
地域別台数
関東
5
1029.3万円
関西
7
928.9万円
東海
7
1002.5万円
北海道
1
758万円
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとEQSのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデスAMG  EQS
133.3万円284.9万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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