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クリッパーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
8万円338.8万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
529 中古車掲載台数 97
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP CD一体AM/FM電子チューナーラジオ/フロアマット

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート CVT 両側スライド キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 軽バン ナビ取付済み バックカメラ ETC 両側スライドドア パワーステアリング

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CD一体AM/FMラジオ 被害軽減BK VDC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 禁煙 ハイルーフ エマブレ 純正ナビ フルセグ Bモニター BTオーディオ ETC インテリキー Pスタート Aスト オートライト チルトステアリング LEDヘッド ハイビームアシスト イモビライザ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 サポカー 車線逸脱警報  ペダル踏み間違い ABS バックソナー キーレス

    本体価格
    127.9万円

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    19.8万円

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    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 専用エアロバンパー&サイド&アルミ/白パールIII/スマートキー/ベンチコラム/R2年9月タイミングベルト交換済み/車検R8年10月まで

    本体価格
    24万円

関東
170
102.7万円
関西
80
114.2万円
東海
76
125万円
北海道
22
119.7万円
九州
61
92.3万円
東北
48
132.9万円
北陸・甲信越
42
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
10
96.1万円
地域別台数
関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円

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クリッパーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  ムーヴラテ
133.3万円284.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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