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クリッパーと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 7580万円10600万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
401 中古車掲載台数 17
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/障害物センサー/踏み間違い防止装置/両側スライドドア/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車UP・純正ナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダ

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ ラジオレス キーレスエントリー

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側手動スライドドア ETC1.0 元社用車

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)両側スライドドア 純正ラジオ フロア3AT社外12インチAW

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 走行34480km 検2年

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    応談

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    10600万円

関東
128
91.3万円
関西
58
106.6万円
東海
82
110.6万円
北海道
12
129.5万円
九州
48
83.2万円
東北
24
109.2万円
北陸・甲信越
30
126.1万円
中国
12
114.6万円
四国
7
61.7万円
地域別台数
関東
10
9628.3万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  クリッパー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
133.3万円268.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパーの中古車は401台、488ピスタスパイダーの中古車は17台掲載しています。
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