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クリッパーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フィアット  グランデプント
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
539 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス CDラジオ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未仕様車 CVT 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 運転席シートヒーター 運転席&助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙 走行1.5万キロ エマージェンシブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ 切替4WD キーレス 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ リアソナー 試乗OK

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD 登録済み未使用車 オーディオレス バックビューモニター LEDヘッドランプ キーフリー 両側パワスラ ゴムマット 安全装置

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 軽キャンピングカー仕様 車中泊仕様 GXターボ4WD  フルフラットベッドシステム

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 16km 有効車検期限10/3 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター リアシート足元ヒーター オーバーヘッドシェルフ 前後衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 逸脱警報・横滑防止警報・オーバーヘッド

    本体価格
    149.9万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
181
106.2万円
関西
74
108.9万円
東海
87
122.4万円
北海道
23
124.8万円
九州
52
99.4万円
東北
36
119.8万円
北陸・甲信越
49
128.9万円
中国
27
121.6万円
四国
10
97.7万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フィアット  グランデプント
133.3万円284.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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