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クリッパーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 148万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
528 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ GX 5速MT シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LKA TRC ETC クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター USBポート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー パ-トタイム4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 5速MT オートライト LEDライト 両側スライドドア シートヒーター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 横滑り防止システム Wエアバッグ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 純正CD キーレスキー LEDライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ USBソケット キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・アイドリングストップ・ハイビームアシスト・4WD・オートライト・

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

関東
170
101.6万円
関西
81
114万円
東海
76
125.1万円
北海道
23
120.4万円
九州
60
92.3万円
東北
48
133万円
北陸・甲信越
41
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
9
92.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  クリッパー   ホンダ  アスコットイノーバ
133.3万円284.9万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
658 排気量(cc) 1997~2258
49~64 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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