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クリッパーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  トゥデイ
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
795 中古車掲載台数 50
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ LED ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フロントP/W キーレスエントリー ETC

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ABS

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー DX セーフティパッケージ 4WD AM/FMラジオ・PS・PW・ABS・エアバック

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC ドラレコ前後室内 インテリキー

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/同色全塗

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

関東
209
113.5万円
関西
142
108.7万円
東海
230
123.5万円
北海道
25
102.7万円
九州
91
96.4万円
東北
18
130.2万円
北陸・甲信越
27
106.5万円
中国
25
123.2万円
四国
28
94.9万円
地域別台数
関東
13
61万円
関西
9
65万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
13
64.5万円
東北
8
52.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
1
19.9万円
四国
1
15.4万円

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クリッパーとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  トゥデイ
133.3万円200.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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