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クリッパーとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ジャガー  XJ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
558 中古車掲載台数 142
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CDオーディオ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト キーレス エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 アンシャンテ スロープタイプ 車いす移動車 チェアキャブ スロープタイプ 電動固定装置&電動ウィンチ 車検令和9年4月 ニールダウン機構

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 社外バイザー・純正フロアマット付き

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車 運転席ヒーター付シート 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動格納式リモコンカラードドアミラー CDチューナーラジオ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX クラリオンHDDナビ ワンセグTV CD・DVD再生 エアコン パワステ ETC ヘッドライトレベライザー 後席ベンチシート フルフラット可 純正ゴムマット サイドバイザー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    117.3万円

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    本体価格
    177万円

関東
177
105万円
関西
75
105.6万円
東海
140
118.3万円
北海道
19
104万円
九州
56
82.3万円
東北
32
118.2万円
北陸・甲信越
35
130.1万円
中国
19
122万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
64
180.8万円
関西
16
231.3万円
東海
21
240.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
28
186.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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クリッパーとXJのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ジャガー  XJ
133.3万円268.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
49~64 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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