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クリッパーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
4.9万円301.7万円
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中古車相場 177万円373万円
ユーノスコスモの相場表を見る
560 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 記録簿 修復歴無し AT タイベル交換済 PW

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/四駆

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD /ベッドキット(別売り)

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX PS エアコン ETC 集中ドアロック

    本体価格
    38万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    198万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ/過去記録簿付/レカロ2脚

    本体価格
    373万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    177万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプSX フジツボ4本出マフラー 車高調

    本体価格
    249万円

関東
106
76.9万円
関西
149
106.8万円
東海
147
126.1万円
北海道
13
59.9万円
九州
60
97.1万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
103.4万円
四国
27
95.6万円
地域別台数
関東
4
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
194万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
257.3万円
四国
0
---

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クリッパーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
133.3万円200.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
49~64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

---
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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