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クリッパーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとミラージュの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ミラージュ
VS
2.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
661 中古車掲載台数 199
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車検R7.4 Tベル13万km交換済 5MT 貨物用鉄W

    本体価格
    8.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD エマ-ジェンシ-プレ-キ オートライト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 2WD CVT

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD フルセグメモリーナビ 横滑り防止

    本体価格
    145.2万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bカメラ ETC Bt アイスト クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

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    22.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ETC Bluetooth TV オートエアコン

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 12セグMナビETCオートACキー

    本体価格
    45.8万円

関東
113
73.3万円
関西
136
103.7万円
東海
194
125.5万円
北海道
41
110.9万円
九州
79
97.3万円
東北
34
119.6万円
北陸・甲信越
14
104.9万円
中国
22
103.3万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
50
65.2万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.2万円
北海道
7
47.1万円
九州
30
53.6万円
東北
19
76.7万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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クリッパーとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ミラージュ
133.3万円200.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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