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アクアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
VS
9.2万円346.1万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
6809 中古車掲載台数 178
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bleutooth対応ナビ/フルセグTV/バックカメラ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス リアカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV再生 禁煙車 ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G カーナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー ビルトインETC  LEDオートライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッドランプパッケージ/ビューティーパッケージ/ナノイー/シートヒーター/純正7インチナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/Toyota Safety Sense/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    40万円

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    28.8万円

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    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    25万円

関東
1751
114.8万円
関西
839
108.3万円
東海
1022
105.4万円
北海道
189
113.6万円
九州
1078
116.6万円
東北
580
115.7万円
北陸・甲信越
591
110.8万円
中国
481
105.6万円
四国
278
117.8万円
地域別台数
関東
41
59.6万円
関西
27
68万円
東海
33
58.8万円
北海道
4
44.8万円
九州
38
62.2万円
東北
7
78.1万円
北陸・甲信越
10
64万円
中国
14
49万円
四国
4
58.2万円

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アクアとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
198万円302.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1490 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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