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アクアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
VS
14.9万円368万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 181
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ Bカメラ セーフティセンスC ETC 純正フロアマット ステアリングスイッチ 運転席アームレスト/シートリフター アイドリングストップ 社外15インチAW スマートキー スペアキー

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15アルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV BT接続 Bカメラ ECOモード EVモード スペアキー ETC オートライト 電動格納式ミラー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック キーフリーシステム プリクラッシュブレーキ プッシュスタートスマートキー 盗難警報装置 LEDヘットライト Wエアバック ナビTV Bカメラ ワンオ-ナ- 横滑り防止システム AAC ETC車載器

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN スマートキー・アドバンスディスプレイ液晶モニター・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・プラズマクラスター・純正アルミ

    本体価格
    88万円

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    89.9万円

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    35.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-Assist スマートキー 純正アルミホイール CD再生

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチメモリーナビ バックカメラ 前後パーキングソナー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

関東
1701
116.3万円
関西
888
113.3万円
東海
1069
111.6万円
北海道
194
119.5万円
九州
1040
116.5万円
東北
677
127.5万円
北陸・甲信越
520
115.8万円
中国
453
111.1万円
四国
275
120.5万円
地域別台数
関東
42
61.9万円
関西
27
83万円
東海
35
94.2万円
北海道
2
58万円
九州
28
61.8万円
東北
16
72.2万円
北陸・甲信越
15
64.2万円
中国
10
72.3万円
四国
6
67万円

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アクアとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
198万円323.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1490 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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