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クリッパーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとオッティの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  オッティ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1.8万円49.9万円
オッティの相場表を見る
491 中古車掲載台数 170
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止付き オートライトハイビーム 電動格納式ドアミラー シートヒーター CDステレオ キーレス

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート CVT 両側スライド キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側スライドドア キーレスキー パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済み未使用車 2WD CVT キーレス 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD インテリジェントキー LEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト エマージェンシーストップシグナル 車線逸脱警報

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    131.4万円

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  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 S クラッチ新品交換済13インチAWキーレスキー

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    12.8万円

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  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9.7万円

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    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
129
97.7万円
関西
85
106.8万円
東海
84
116.6万円
北海道
15
128.2万円
九州
63
88.4万円
東北
37
130.2万円
北陸・甲信越
43
128.8万円
中国
23
119.6万円
四国
12
98.6万円
地域別台数
関東
69
23.1万円
関西
24
17.6万円
東海
6
18.1万円
北海道
7
18.3万円
九州
21
19.1万円
東北
19
26.1万円
北陸・甲信越
11
25.3万円
中国
5
23.8万円
四国
8
21万円

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クリッパーとオッティのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  オッティ
133.3万円268.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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