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クリッパーと900を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   サーブ  900
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 180万円259万円
900の相場表を見る
406 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD AT 安全装備 パワーウィンドウ 衝突回避支援ブレーキ機能 オートライト パワーステアリング キーレス スライドドア 横滑り防止 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 運転席シートヒーター リヤクーラー 盗難防止オーバーヘッドシェルフ ソナー LED キーレス スペアキー ESC 電動電格ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 検査8年12月/社外ナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 検2年 自社 ローン 対応 切替4WD ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    180万円

関東
132
90.3万円
関西
59
106.8万円
東海
80
110.6万円
北海道
14
128.8万円
九州
49
81.8万円
東北
22
107.3万円
北陸・甲信越
30
126.1万円
中国
12
114.6万円
四国
8
57.5万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
180万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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クリッパーと900のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   サーブ  900
133.3万円268.4万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2498
49~64 最高出力(馬力) 130~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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