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クリッパーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
405 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減装置 シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 当社社用車 AM/FM/ラジオCDオーディオ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正ナビバックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー LED シートヒーター アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 当社社用車UP・インテリジェントキー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 禁煙車 エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    70万円

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    112万円

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    238万円

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    89.3万円

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    本体価格
    88.2万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    180万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
130
88.2万円
関西
61
107.7万円
東海
83
112.7万円
北海道
14
131.3万円
九州
49
84.1万円
東北
19
111万円
北陸・甲信越
29
122万円
中国
12
116.8万円
四国
8
63.9万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

クリッパーの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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クリッパーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   サーブ  9-3カブリオレ
133.3万円268.4万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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