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クリッパーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  ヴィヴィオ
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
442 中古車掲載台数 28
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 5速ミッション4WD 両スラ AC PS

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無 CD AUX接続 ラジオ フルフラット 最大積載量350キロ ライトレベライザー Wエアバック エアコン

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD (届出済未使用車/両側自動ドア/オートAC) バックセンサー シートヒーター リアヒーター ルーフコンソール スマートキー 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 クリッパー Jumpie キャンピング仕様 4WDターボ GXターボ4WD 軽キャンピングカー仕様 フルフラットベッドシステム ビルトインポータブル電源・電子レンジ搭載

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 日産純正ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・ヘッドライトレベライザー・ハイビームアシスト

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速MT LEDライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全席パワーウインドウ 運転席シートヒーター リヤヒーター 左右分割リヤシート キーレス 電動カラードアミラー 届出済未使用車 メーカー保証継承渡

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC パワーウインド エアコン パワステ  禁煙

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ニッサンオリジナルナビ

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD セーフティーサポート装着車

    本体価格
    123万円

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    78万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
128
97.2万円
関西
66
110.5万円
東海
84
113.9万円
北海道
12
119.5万円
九州
55
83.6万円
東北
27
113.7万円
北陸・甲信越
44
121.8万円
中国
17
124.1万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
15
67.7万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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クリッパーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  ヴィヴィオ
133.3万円268.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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