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クリッパーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  サンバーディアスバン
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
537 中古車掲載台数 43
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth接続 CD&DVD バックカメラ キーレス スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター CVT LEDヘッドライト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 現行モデル カロッツェリアメモリーナビ フルセグ HDMI カープレイ DVD再生 ドラレコ Bカメラ ETC キーレス LEDライト オーバーヘッドシェルフ 液晶メーター 電格ミラー セーフティサポート 前後ソナー

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティパッケージ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX キーレスパワーウィンドウABS TV ETC パワステサイドエアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ LEDヘッドライト・エマージェンシーブレーキ・ヒルスタートアシスト・USB電源・アイドリングストップ・ABS・Wエアバック・フル装備

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速マニュアルミッション 4WD LEDヘッドライト 届出済未使用車 シートヒーター オーバーヘッドシェルフ 衝突被

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    80.8万円

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    78.8万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 四気筒リアエンジン 後輪駆動 5MT

    本体価格
    29万円

関東
170
107.6万円
関西
68
108.5万円
東海
95
123.1万円
北海道
26
126.5万円
九州
47
87.6万円
東北
46
118.6万円
北陸・甲信越
46
129.8万円
中国
25
122.7万円
四国
14
98.5万円
地域別台数
関東
14
73.5万円
関西
9
58.7万円
東海
3
53.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
3
28万円
東北
4
56.3万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
1
30万円
四国
4
87.5万円

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クリッパーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  サンバーディアスバン
133.3万円284.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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