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クリッパーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとSX4の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  SX4
VS
7.9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
SX4の相場表を見る
485 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ワンオーナー 修復歴無 AC PS PW キーレス 集中D 両側S 4WD 寒冷 WエアB ABS ESC Pガラス RH パークアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・純正ETC・オートライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 自社社用車

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー/純正ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 クリッパー VGXターボ ナビTV Bカメラ 

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ GXターボ 両側パワスラ CVT車

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・アイドリングストップ・ハイビームアシスト・4WD・オートライト・

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター 両側スライドドア 電格ミラー パーキングセンサー デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

関東
133
99.7万円
関西
83
108.5万円
東海
83
117.1万円
北海道
15
129.6万円
九州
60
90.3万円
東北
36
126.8万円
北陸・甲信越
41
131.4万円
中国
23
119.6万円
四国
11
105.3万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとSX4のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  SX4
133.3万円268.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
49~64 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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