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クリッパーとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
522 中古車掲載台数 1
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 軽箱 衝突被害軽減ブレーキ 貨物車 キーレス

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ搭載 LEDヘッドランプ LEDルームランプ キーレス シートヒーター USBソケット2個 電動格納ドアミラー オーバヘッドシェルフ 2スピーカー

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 後期6型モデル 純正ナビ フルセグ BT AUX USB充電 デュアルカメラブレーキ アイストップ メッキグリル リアヒーター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2本 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ GX・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・ウォルナット・カーゴキット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・DAMD little D・7インチナビ&TVワンセグ・エブリイOEM

    本体価格
    250万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正オーディオ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ シートヒーター フルフラットシート ラバーマット バイザー リアヒーター アイドリングストップ スマートキー PUSHスタート 電格

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート オートライト LEDヘッド 車線逸脱警報 禁煙車 衝突被害軽減装置 横滑り防止システム 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD オリジナルナビ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー シガーソケット 4人乗り

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ ラジオデッキ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
162
98万円
関西
61
104.5万円
東海
131
119.1万円
北海道
20
108.3万円
九州
58
82万円
東北
32
114.8万円
北陸・甲信越
34
127.2万円
中国
19
120.6万円
四国
5
52.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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クリッパーとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ビスタアルデオ
133.3万円268.4万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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