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クリッパートラックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 56
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 車検R8年5月 走行2.6万キロ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 幌付き 5スピード 下取り車

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 禁煙車 4WD キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 5速マニュアル 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック カーゴダンプ(電動式・三方開) 5速マニュアル4WDエアコン パワステ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    49万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 有償カラー 本革 サンルーフ HUD 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン

    本体価格
    1037万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤×黒革 Burmester 1オーナー

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 黒革 SR ブルメS HUD 20AW 2年保証付

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ・本革シート・認定中古車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革シート サンルーフ D車

    本体価格
    598万円

関東
43
64万円
関西
24
58.3万円
東海
65
92.3万円
北海道
7
55.1万円
九州
86
90.6万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
15
56万円
中国
7
60.8万円
四国
5
38.4万円
地域別台数
関東
33
709.1万円
関西
7
785.8万円
東海
9
782.5万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
976万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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クリッパートラックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデスAMG  CLSクラス
114.1万円161.4万円 新車時価格 1274万円1599万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
50 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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