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クリッパートラックとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
256 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ラジオ・AM/FM・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ・横滑り防止・アイドリングストップ・オートライト・フォグ・パワーウィンドウ・キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD 琉球日産カスタム 全塗装済 ラプターライナー塗装 デイトナスチールホイール 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD キーレス パワステアリング エアコン アルミホイール 5MT

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック インディアナRV インディ727 ポップアップルーフ 4名乗車 5MT 4WD FFヒーター リチウム200Ah ソーラーパネル サイドオーニング サイクルキャリア 1500Wインバーター メモリーナビ キャンピングカー 軽キャン

    本体価格
    257万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ アイドリングストップ 軽トラック AT クリアランスソナー 横滑り防止機能 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 軽トラック MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD ゲートプロテクター テールゲート 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    1620万円

関東
44
59.6万円
関西
30
80.1万円
東海
25
92.9万円
北海道
6
70万円
九州
84
84.6万円
東北
28
79万円
北陸・甲信越
15
74.5万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
114.1万円167.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
50 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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