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クリッパートラックと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
270 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパートラック DXエアコン付・4WD・MT 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 5MT車 キーレス ラジオ メーカー保証付

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・オートマ・アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 車検整備付 2WD AT車 エアコン パワステ 運転席エアバック 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー 取り扱い説明書

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速マニュアル・ETC・車検R8年5月

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD パワーウィンドウ パワステ CD 切替4WD 障害物センサーワンオーナー 信用回復ローン

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 走行66000K

    本体価格
    65万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ETC 障害物センサー オートマ ディーラー保証

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 東和モータース製インディ108 キャンピングカー AT 4人乗り ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部電源 給排水シンク サイクルキャリア 12V/100V電源 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    130.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    89万円

関東
58
64.9万円
関西
33
76万円
東海
27
87万円
北海道
7
65.6万円
九州
73
87.5万円
東北
26
87.1万円
北陸・甲信越
12
98万円
中国
28
66.1万円
四国
6
56.4万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クリッパートラックの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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クリッパートラックと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
114.1万円167.6万円 新車時価格 731万円1243万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
50 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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現在カーセンサーではクリッパートラックの中古車は270台、5シリーズグランツーリスモの中古車は7台掲載しています。
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