| 日産 クリッパートラック | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～251万円
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中古車相場 |
39.8万円～258万円
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| 297台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 クリッパートラック | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 114.1万円～161.4万円 | 新車時価格 | 494万円～815万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 184～306 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合 助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。（2006.12） |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
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