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クリッパートラックとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   クライスラー  イプシロン
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 23.2万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 14
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD マニュアル車

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    62万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 車検R8年5月 走行2.6万キロ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 保冷車 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック DX 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD /5MT/パワステ/車検:2年付/走行:7.2万km

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD パワーウィンドウ/オートライト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン 3速オートマチック 車検整備付き

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    42万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 アイスト 純正15AW ドアバイザー ETC

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正15インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    23.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

    本体価格
    72.2万円

関東
44
62.2万円
関西
23
64.3万円
東海
56
88.7万円
北海道
7
55.9万円
九州
91
88.8万円
東北
16
58万円
北陸・甲信越
16
66.5万円
中国
7
73.7万円
四国
4
40.3万円
地域別台数
関東
4
52.6万円
関西
0
---
東海
3
35.7万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
1
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
24.6万円

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クリッパートラックとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   クライスラー  イプシロン
114.1万円161.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
50 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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