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クリッパートラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
253 中古車掲載台数 78
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 軽トラ 4AT マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアタイヤ 4AT AM/FMラジオ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD PS PW エアコン ローダウン 社外マフラー 社外15インチアルミ シートカバー 社外部品 各純正部品有り

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・3方開・リアゲートチェーン・荷台ゴム・WエアB・キーレス・ETC・P/W・ラジオ(AM/FM)・オートライト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD CarsOsaka:L1119

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    16万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ・届出済未使用車・4WD・5MT・キーレス・パワーウィンドウ・エアコン・パワステ・エアバック・キャリートラックOEM

    本体価格
    98万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD HighLow切替 ラジオデッキ 作業灯付き ヘッドライトレベライザー付き

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

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    88万円

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    63.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

関東
45
55万円
関西
31
74.2万円
東海
23
98.8万円
北海道
6
70.6万円
九州
77
86.9万円
東北
30
79.2万円
北陸・甲信越
14
94.8万円
中国
21
70万円
四国
6
56.4万円
地域別台数
関東
15
75.6万円
関西
12
61.4万円
東海
13
65.6万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
65.1万円
四国
3
58.6万円

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クリッパートラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ミゼットII
114.1万円167.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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