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ムーヴキャンバスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クリッパートラック
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
6858 中古車掲載台数 256
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD ターボ 防錆塗装済み オーディオレス E

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 盗難防止 SD ナビTV ESC スマートキー&プッシュスタート Aストップ オートエアコン ベンチシート ABS ワンセグ 衝突安全ボディ サイドエアバッグ パワーウィンドウ 寒冷地仕様 エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 社外ナビ・TV・BT・Bカメ・ETC・

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車・UPグレードP

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートキー オートエアコン 両側電動スライドドア

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1オーナー ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 届出済未使用車 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV 電子パーキング スマートキー 保温機能付カップホルダー

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 登録済未使用車 両側電動スライド 全方位カメラ LEDヘッドライト フォグライト スマートアシスト シートヒーター スマートキー オートエアコン ホットカップホルダー オートエアコン

    本体価格
    174.1万円

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    108万円

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    本体価格
    102.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン パワステ ETC 1年保証距離無制限保証

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    24.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ トランスファHiLow 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
1593
135.2万円
関西
886
134万円
東海
1057
135.8万円
北海道
263
142.1万円
九州
1065
130.9万円
東北
594
141.3万円
北陸・甲信越
499
130.7万円
中国
604
135.2万円
四国
297
138.4万円
地域別台数
関東
44
59.6万円
関西
30
80.1万円
東海
25
92.9万円
北海道
6
70万円
九州
84
84.6万円
東北
28
79万円
北陸・甲信越
15
74.5万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クリッパートラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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