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クリッパートラックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとマスタングの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォード  マスタング
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
279 中古車掲載台数 156
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 高低切替レバー式切替4WD・デフロック 後期型・電動格納ミラー LEDヘッドライト&フォグランプ PW キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 純正CD 2スピーカー リアゲートチェーン 作業灯 LED室内灯

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD オートマ 障害物センサー  届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4AT・届出済未使用車・キャリィトラックOEM・4WD・キーレス・パワーウインドウ・リアパーキングセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・AM/FMラジオ・両席エアバッグ・三方開・シガーソケット

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 自社社用車 パワーウインドウ CD再生  オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT 障害物センサー

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 冷凍冷蔵車 中温 AT 両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 走行距離74000km・オートマ車

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    412万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    239.8万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 デジタルメーター

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ BUBU車/6MT/Bremboキャリパー/パワーシート/純正アルミ/車高調

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    応談

関東
52
59.4万円
関西
32
78.5万円
東海
26
95.1万円
北海道
6
70万円
九州
97
84.3万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
15
73.8万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
61
492.2万円
関西
18
598.6万円
東海
48
494.3万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

クリッパートラックの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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クリッパートラックとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォード  マスタング
114.1万円161.4万円 新車時価格 465万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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