| 日産 クリッパートラック | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～257万円
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中古車相場 |
75万円～198万円
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| 272台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパートラック | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| 114.1万円～161.4万円 | 新車時価格 | 390万円～595万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
| 658 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
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サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合 助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。（2006.12） |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
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現在カーセンサーではクリッパートラックの中古車は272台、850の中古車は6台掲載しています。
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