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クリッパートラックとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとジェッタの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
279 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5速MT エアコン パワーステアリング エアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4年メンテナンス付/MT車/キーレス/パワーウィンドウ/四駆

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン ABS キーレス 4WD

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 5速MT車 走行距離45000KM ラジオ

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 4WD(切替式) エアコン 5速マニュアル パワーステアリング 運転席エアバック 三方開 荷台ラバーマット FM/AMラジオ ヘッドライトレベライザー シガーライター アオリプロテクター

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 30000キロ タンク車 450リットル 30000キロ タンク車 丸山工業 450リットル

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 自社社用車 パワーウインドウ CD再生  オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパートラック 東和モータース製インディ108 キャンピングカー AT 4人乗り ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部電源 給排水シンク サイクルキャリア 12V/100V電源 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    298万円

関東
61
65万円
関西
32
72.1万円
東海
31
93.2万円
北海道
6
69.1万円
九州
73
88.1万円
東北
28
84万円
北陸・甲信越
15
91.4万円
中国
28
66.1万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
214万円
東海
2
119万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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クリッパートラックとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
114.1万円167.6万円 新車時価格 289万円380万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
50 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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