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パルサーセリエと308を比較! - みんなの比較車種

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パルサーセリエと308の中古車情報を比較する

日産  パルサーセリエ   プジョー  308
VS
127.8万円~178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
中古車相場 23万円~555万円
308の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 206台
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 車検整備付き 5速MT サンルーフ 電格ミラー CDプレイヤー MOMOステアリング 同色全塗装済 ルーフレール リアスポイラー パワーウィンドウ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTライン 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 ETC Cセンサー パドルシフト MTモード BSM クルコン レーンアシスト 衝突軽減 パークアシスト オートライト LED

    本体価格
    84万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン 純正ホイール

    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドカメラ ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイ ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    290.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ハンドルヒーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントバックソナー

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車/新車保証継承/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー パーキングアシスト 電動パーキングブレーキ パドルシフト 純正18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー 308 GTライン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    126.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 半レザー 車線脱線警報 クルコン ドラレコ

    本体価格
    89万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
2台
153.3万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
77台
239.1万円
関西
29台
212.5万円
東海
50台
239.2万円
北海道
6台
275.2万円
九州
17台
238.5万円
東北
5台
293.9万円
北陸・甲信越
13台
296.5万円
中国
5台
84.5万円
四国
4台
226万円

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パルサーセリエと308のカタログ情報を比較する

日産  パルサーセリエ   プジョー  308
93.8万円~269.8万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1497~1998 排気量(cc) 1199~1598
105~200 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパルサーセリエの中古車は2台、308の中古車は206台掲載しています。
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