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フォレスターとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  セレナカーゴ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
2356 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    374.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/Bluetooth/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/バックカメラ/デジタルインナーミラー/パワーシートD/N/全席ヒートシーター/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    292万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT車/最終後期E型/前席パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/LEDヘッド/F・Rフォグランプ/全席シートヒーター/DOP純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD アイサイト/シートヒーター/バックカメラ/MT車/オートエアコン/電動格納ミラー/ETC/フロントフォグランプ/Bluetooth接続/アイサイト/シートヒーター/バックカメラ/MT車/オートエアコン/

    本体価格
    94.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ デジタルミラー

    本体価格
    194.8万円

  • スバル フォレスター SPORT パワーリヤゲート 元社用車 ナビオーディオレス 視界拡張

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ デジタルミラー パワーゲート   アイサイト 障害物センサー BSM バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 前席パワーシート ステアリングヒーター 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    369.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
696
215.1万円
関西
245
237.8万円
東海
317
221.7万円
北海道
263
190.2万円
九州
194
236.6万円
東北
239
210.5万円
北陸・甲信越
260
209.8万円
中国
103
218.4万円
四国
39
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  セレナカーゴ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1795~2498 排気量(cc) 1596~1973
160~177 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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