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N-ONEとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  エクサ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 当社使用レンタカー 純正8インチナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ TV ETC HID

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン BT対応ナビTV/CTBA/リアスポイラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/1オーナー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ATACPSPWエアBCDETCスマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 第2無期限保証・09保証 ワンオーナー キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ナビ

    本体価格
    29万円

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  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
828
90.8万円
関西
370
83.2万円
東海
543
100.2万円
北海道
201
89.8万円
九州
505
75.2万円
東北
237
92.3万円
北陸・甲信越
305
88.6万円
中国
240
82.1万円
四国
135
77.7万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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N-ONEとエクサのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  エクサ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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