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デリカD:5とエクサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  エクサ
VS
17.8万円3989.2万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ 全周囲モニター 7人乗り 本革シート LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア 電動リヤゲート クルーズコントロール付 ドラレコ オートステップレス仕様

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ/フルセグTV/バックモニター/片電スラ/ETC/キセノン/純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド IPF グリルマーカー GOQBUTO-R3 ブラックアウトグリル BUSTERS2080HD JAOS マッドフラップ MLJ XJ07 16インチ OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    494.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ アラウンドビュー

    本体価格
    417.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ 前方ドラレコ ETC アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア 電動サイドステップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1.5インチリフトアップ 電動パワスラ パワーバックドア 電動オートサイドステップ パワーシートヒータ KENWOODナビ フルセグ 全方位Bカメラ ETC 16インチAW ルーフラック リアラダー

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビTV/全方位カメラ/フリップダウンモニター/禁煙車/ワンオーナー/フロントバンパーガード/ルーフキャリア/社外ブラックホイール/マッドフラップ/パワーバックドア/両側電動スライドドア/衝突軽減/BSM

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 8人乗り レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正AW

    本体価格
    397.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター F/S/Rチューブガード ETC シートヒーター クルーズコントロール HID

    本体価格
    153.8万円

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    応談

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    218万円

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    本体価格
    379万円

関東
852
286.2万円
関西
356
337.9万円
東海
373
315.3万円
北海道
265
310.4万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318万円
北陸・甲信越
168
318.3万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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デリカD:5とエクサのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  エクサ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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