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フォレスターとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  エクサ
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
2192 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター Xブレイク 4WD 8インチフルセグナビ アイサ 8インチフルセグナビ アイサイト Dインナーミラー BSM 前後シートヒーター ステアヒーター Pバックドア ETC ドラレコ 追従クルコン ステリモ スマートキー Pスタート BT DVD再生 LEDヘッドライト Aライト

    本体価格
    243.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグTV パワーシート バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0XT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ 新世代アイサイト搭載 ETC ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    363.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ドラレコ ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 パワーリヤゲート フロント・サイド・バックカメラ STIドアハンドルプロテクター カーゴステップ LEDライナー スマートリヤビューミラー

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト フォグ パドルシフト ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    93万円

  • スバル フォレスター アドバンス 後期F型 運転席シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動リヤゲート

    本体価格
    331.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ・デジタルミラー・パワーゲート・フルセグ・BSM・ルーフレール・ステアリングヒーター・サイド/バックカメラ・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

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  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
680
216.5万円
関西
235
229万円
東海
285
231.8万円
北海道
224
189.2万円
九州
177
237.7万円
東北
236
214万円
北陸・甲信越
237
202.4万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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フォレスターとエクサのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  エクサ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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