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ムーヴキャンバスとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  スカイラインワゴン
VS
28.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
6865 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ - 新車 - アルパイン11型スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&前後ドラレコ搭載デジタルインナーミラー&パノラマモニター&ETC&マット付

    本体価格
    218.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 関東仕入 自社保証 フルセグ Bluetooth DVD バックカメラ オートエアコン 衝突軽減 ステアリング アイドリング 両側パワスラ 横滑り プッシュスタート スマートキー ETC HDMI USB レーンアシス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト カーナビ プッ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII シートヒーター ベンチシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト スライドドア

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマモニター 7インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    170.4万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
1586
134.8万円
関西
887
134.6万円
東海
1003
135.1万円
北海道
282
140.5万円
九州
1078
130.9万円
東北
593
141.6万円
北陸・甲信越
520
132.1万円
中国
607
134.7万円
四国
309
138.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  スカイラインワゴン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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