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オデッセイとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインワゴン
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    214.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革 LED 衝突軽減 ナビ 全周囲 TV 後席モニター 禁煙 ワンオ-ナ- シートヒーター 前後コーナーセンサー 自動ミラー ETC レーダー Bluetooth ドラレコ HDMI レグノ USB スマートパーキング

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 寒冷地仕様 下廻りサビ少 18インチ 法定整備

    本体価格
    41万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD  全方位カメラ 両側パワースライドドア LED ETC EVモード スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 大型ナビ TV 黒革電動暖席 後席モニター

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8人 SDナビ リアカメラ Honda SENSING

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 両側パワースライド シーケンシャルウィンカー パワーシート Bluetooth USB HDMI CD DVD再生 スマートキー フォグ ETC

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HondaSENSING 禁煙 ワンオ-ナ- 大型ナビ 全方位カメラ Bluetooth 音楽録音 フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア ETC2.0 電動シ-ト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- フロアマット

    本体価格
    324.8万円

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    232万円

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    本体価格
    178万円

関東
751
219.1万円
関西
314
216.4万円
東海
282
258.9万円
北海道
68
142.6万円
九州
212
195.5万円
東北
149
184.2万円
北陸・甲信越
125
224.7万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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