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パルサーエクサとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
159万円
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中古車相場 14.8万円199.8万円
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1 中古車掲載台数 179
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    50.2万円

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    本体価格
    53万円

関東
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0
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0
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地域別台数
関東
97
63.4万円
関西
26
53.5万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
50.8万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円

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日産  パルサーエクサ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

---
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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