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フォレスターとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  パルサーエクサ
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD Bluetooth クルーズコントロール 4WD フルセグナビ パワーシート オートエアコン HIDオートライト ETC マニュアルモード  フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイト スマートリヤビューミラー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッド Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    249.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD リアモニター ワンオーナー車

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグ クルコン LEDオートライト ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルコン ブラインドスポットモニタ パワーバックドア ステアリングヒーター 全席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    204.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    261.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 視界拡張 純正8型ナビ フルセグ アイサイトセーフティプラス 電動リアゲート 本革 レーダクルーズ ETC LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    382.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトVer3 純正ナビ 社外マフラー

    本体価格
    173.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

関東
678
217.3万円
関西
228
227.6万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.4万円
九州
178
237.8万円
東北
229
214.6万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
81
222.3万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  パルサーエクサ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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