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エブリイワゴンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  フェアレディ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テレビナビ ETC 両側電動 キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート・パワースライドドア・パイオニアナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・キセノンランプ・LEDフォグランプ・社外15インチアルミ・ハイルーフ・ETC・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ レーンキープアシスト 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール HIDヘッドライト 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 福祉車両 スローパー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4速オートマ シートヒーター キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 社外ナビ フルセグTV DVDビデオ バックカメラ 社外ミラー型ドラレコ スマート&プッシュスタート リヤコーナーセンサ オーバーヘッドコンソール アイドリングストップ オートライト ライトレベリング

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    258.4万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

関東
714
125.1万円
関西
453
122万円
東海
269
123.4万円
北海道
114
122万円
九州
273
125.2万円
東北
121
139.8万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
124
124.7万円
四国
78
122.9万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  フェアレディ
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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