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スペーシアとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フェアレディ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
15281 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム パーキングセンサー 誤発進抑制機能 両側手動スライドドア オートライト ハイビーム フルオートエアコン リモコンキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア セーフティサポート LEDヘッドランプ スマートキー ハーフレザーシート シートバックテーブル 純正15インチアルミ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト レンタカーUP

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付メモリーナビ シート&ステアリングヒーター オットマン 両側電動スライド BTオーディオ スリムサーキュレーター 後席テーブル&サンシェード LEDライト ルーフレール DSBSII

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ認定中古車

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダーブレーキサポート 両側電動スライドドア ナビ・TV ETC

    本体価格
    75.9万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 左ハンドル 1968年モデル ジャパンダットサンサービスでレストア歴有り

    本体価格
    338万円

関東
3289
137.1万円
関西
2189
134.9万円
東海
1904
138.9万円
北海道
763
151万円
九州
2751
134.1万円
東北
1511
145.8万円
北陸・甲信越
1101
130.8万円
中国
1141
133.8万円
四国
632
134.7万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フェアレディ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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