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C-HRとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  フェアレディ
VS
90万円341万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス PCS クルーズコントロール メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC 純正アルミ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S レーンアシスト 純正ナビ フルセグ CD DVD ETC LED コーナーセンサー バックカメラ クルーズコントロールアダプティブ オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ ブルートゥース TV 衝突軽減ブレーキ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正19インチアルミ ETC 6エアバック

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・盗難防止・サイドエアバッグ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグテレビ/Bluetooth/ハーフレザーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

    本体価格
    371.8万円

関東
553
193.8万円
関西
232
197.7万円
東海
464
187.5万円
北海道
54
200.3万円
九州
370
189.9万円
東北
172
194万円
北陸・甲信越
128
193万円
中国
154
188.5万円
四国
85
208万円
地域別台数
関東
13
475.5万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  フェアレディ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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