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エスカレードとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   日産  ブルーバードワゴン
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 5
  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 30台限定/KOKO KUTURE24in/MAGNAFLOWマフラ-/ブラッククロ-ム4本出しエンド/YOKOHAMA PARADA/モノト-ンエンブレム/ブラックオ-ナメント/カ-ゴライナ-/純正ドアエッジガ-ド/AKGサウンド/2023年MODEL(2022年11月登録)

    本体価格
    1385万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 希 少 ロングボディー AFM搭載 電動サイドステップ ドリンククーラー&ヒーター 1ナンバー登録車 サンルーフ

    本体価格
    274万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD ロングボディ サンルーフ 黒本革シート エアシート&ヒーター LUXXXブラック26インチホイール フルセグTVナビ ステアリングヒーター フリップダウンモニター

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナビDTV

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム FORGIATO26インチAW サンルーフ ベージュレザーシート アルパインフリップダウンモニター BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 1ナンバー登録

    本体価格
    409.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンターテイメントシステム 純正ディスプレイオーディオ TV 全方位モニター 純正22AW BOSEサウンド ステアリングヒーター スペアキー 取説 安全装置付き パーキングセンサー

    本体価格
    615.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 5名 1ナンバー サードシート付 ヒッチメンバー スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    129万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード ESV 社外AW/マフラー レザーシート

    本体価格
    295万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 1オ-ナ- ホワイトインテリア 電動サイドステップ パノラマルーフ 純正エアサス 後席専用モニター ソフトクローズドア 38インチ有機ELモニター AKG19スピーカー ナイトビジョン アップルカープレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 

    本体価格
    270万円

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  • 日産 ブルーバードワゴン ダットサンブルーバードエステートワゴン 1200 WP410 オリジナル

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    応談

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    68万円

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    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン ダットサンブルーバードエステートワゴン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン ブルーバードワゴン 2人乗り 3ナンバー公認車

    本体価格
    192.5万円

関東
80
717.4万円
関西
36
835.8万円
東海
53
422.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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キャデラック  エスカレード   日産  ブルーバードワゴン
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) ---
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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