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CX-5とブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とブルーバードワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ブルーバードワゴン
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ ブラインドスポットM

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 禁煙 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ワイヤレス充電 BSM HUD 追従クルコン パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD BOSE/10.25インチマツダコネクトナビTV/360カメラ/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/LEDライト/ETC/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー マツダコネクト 全方位カメラ アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレ-キブラインドスポットMレ-ダ-クル-ズナビゲ-ションフルセグTVBOSEサウンド前後シートヒ-タ-ETCドラレコ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正フルセグSDナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト オートハイビーム ETC パーキングセンサー スマートブレーキサポート BSM ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    応談

関東
799
210.2万円
関西
443
217.5万円
東海
528
200.1万円
北海道
178
187.7万円
九州
404
210.1万円
東北
202
191.7万円
北陸・甲信越
303
201.6万円
中国
205
217.2万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
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CX-5とブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ブルーバードワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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