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レヴォーグとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ブルーバードワゴン
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 68万円
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2569 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    292.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ディーラーオプションSDナビゲーション(CN-R300D) CD/DVD/SD/iPod/ワンセグ/ビルトインETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー(KZR-S100W)/前後ドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ レーダークルーズ BSM 半革シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    199.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正SDナビ フルセグ サイド バックカメラ リアビークルディテクション STI革シート ビルシュタイン シートヒーター スマートキー パワーシート LED ETC Bluetooth

    本体価格
    151.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 走行1500km・Dミラー付

    本体価格
    353.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトETCクルコンブラックインテリア  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ HDMI ETC 前後ドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    419.9万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン SSSターボ 5速MT 

    本体価格
    68万円

関東
838
200.2万円
関西
309
236.2万円
東海
320
215.4万円
北海道
221
180万円
九州
179
215.3万円
東北
266
198.7万円
北陸・甲信越
283
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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スバル  レヴォーグ   日産  ブルーバードワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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