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ウィッシュとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとブルーバードワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  ブルーバードワゴン
VS
15万円154.8万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 買取直販(当店買取車)/ウェルキャブ/助手席電動リフトアップ/福祉車両/7人乗り/ナビ/地デジTV/バックカメラ/取扱説明書/車検令和8年11月29日/

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD バックカメラ・記録簿付(H30・R2・R3・R4・R6)・アルパインナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ・社外16インチAW・スマートキー・エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ/ETC/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/シガーソケット/オートエアコン/運転席エアバック/助手席エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ナビゲーションシステム バックカメラ ア

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビTV Rカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 自社分割/10年保証/社外エアロ/パドルシフト/HID/フォグ

    本体価格
    69万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

  • 日産 ブルーバードワゴン ダットサンブルーバードエステートワゴン 1200 WP410 オリジナル

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

関東
29
88.5万円
関西
11
71.4万円
東海
7
73万円
北海道
17
67.9万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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ウィッシュとブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  ブルーバードワゴン
184万円285.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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