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ラングレーとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ラングレーとハスラーの中古車情報を比較する

日産  ラングレー   スズキ  ハスラー
VS
78万円118万円
ラングレーの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 9666
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/全方位カメラ9インチスズキコネクトナビ/AppleCarPlay/フルセグTV/ブルートゥース/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/コーナーセンサー/LEDライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ テレビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー2個 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップキャンセラー付き

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減 ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LED

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突軽減S ターボ LED 純正AW シートヒーター PW 電動ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 オートエアコン

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    69万円

関東
3
93.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
2165
124.5万円
関西
1101
121.5万円
東海
1330
128万円
北海道
582
130.4万円
九州
1561
122.7万円
東北
949
135.9万円
北陸・甲信越
801
123.3万円
中国
784
125.8万円
四国
393
120.8万円

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ラングレーとハスラーのカタログ情報を比較する

日産  ラングレー   スズキ  ハスラー
--- 新車時価格 128万円197.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 49~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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