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500(チンクエチェント)とアトラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  アトラス
VS
13万円330万円
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中古車相場 29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
863 中古車掲載台数 554
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    124.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定530台 認定中古車 TFTメーター

    本体価格
    252万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 2DINナビ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ETC 14インチタイヤ LEDデイライト

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ タイミングベルト交換済み 社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙 1オナ  ETC

    本体価格
    184万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 クルーズコントロール LEDフロントデイライト Carplay/AndroidAuto Bluetooth接続

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ (ガラスルーフ/白黒半革/純正DA/Rソナー) ETC/クルコン/マニュアルモード/パドルシフト/Bluetooth/USB/純正15AW/トノカバー/純正マット/LEDデイライト/ECOモード/プライバシーガラス/純正マット

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴェスヴィオ ツインエアエンジン

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインターボ 禁煙車

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 1.55t平ボディ4WD フルスーパーロー フレーム強力防錆 車両総重量4215kg

    本体価格
    345万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント トリミングカーサロンカー

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス パネルバン キッチンカー シンク2コ 換気扇 サイドオーニング 左側シャッター付窓 ダウンライト 内寸 長2900 幅1400 高1590 ハネ上ゲート 階段付

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー Wキャブ 新免許対応車 オートマ車 6人

    本体価格
    135万円

関東
239
112.7万円
関西
177
114.5万円
東海
146
126.1万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.6万円
東北
52
94.5万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
232
187万円
関西
105
164.8万円
東海
90
231.4万円
北海道
25
203.7万円
九州
42
187.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
9
174.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  アトラス
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 1600~5200
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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