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アトラスとエランを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとエランの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ロータス  エラン
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 299万円
エランの相場表を見る
503 中古車掲載台数 14
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ キタムラバンボデー

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 アトラス 1.5t平ロング ディーゼル バイザ- フォグランプ EHS  5MT

    本体価格
    106万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボ 5速 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ キーレス オートエアコン ETC 左電格ミラー 電動ミラー ミラーヒーター 坂道発進補助 サイドマーカー 荷室LED照明

    本体価格
    215万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量1.3t 荷台板張り鉄板加工

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン オートマ Wタイヤ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 1400Kg積載

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 4WD 1.3トン パワーゲート 

    本体価格
    268万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー マニュアル ガソリン 9尺 1.5トン

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.3tSPローW 電動・土砂禁ダンプ・一方開

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 1.4t 平ボディ 全低床 パワーゲート 1.4t 全低床 PG 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC キーレスキー 新明和 昇降能力600kg リフト内寸84/158 荷台内寸303/161/37 荷台高85 車両総重量3825kg

    本体価格
    239万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    738万円

  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

関東
201
189万円
関西
97
173万円
東海
85
226.4万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
29
194.3万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
5
713.7万円
東海
3
572.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとエランのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ロータス  エラン
--- 新車時価格 625万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1600~5200 排気量(cc) 1588
--- 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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