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アトラスとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円185.8万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
510 中古車掲載台数 94
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ パネルバン荷台内寸約長さ328 幅178高さ193

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 積載量1.5トン・ダブルタイヤ・あおりガード付

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5t積載 オートマ キーレス 電動格納ミラー 型式:CBF-SQ1F24  車体寸法 L:445 W:169 荷台寸法 L:285 W:162

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 垂直式パワーゲート 最大積載量1150kg 車両総重量3.5t 5速 三方開 ETC 4ナンバー 2Lガソリン 超低床 メッキパーツ 6人乗

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 シングルタイヤ.ガソリン.車検1年実施

    本体価格
    71万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー ワンオーナー  タイミングチェーン式

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 ガソリンA/T車.4ナンバ-登録.車検1年実施

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5トン 塗装済 3000ccディーゼルターボ 5速MT 低床

    本体価格
    190万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 1.55トン10尺平ボディー4WD 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制装置 アイドリングストップ ナビTV ETC キーレス AT車

    本体価格
    458万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3285Kg 1500Kg積載

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    135万円

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    48.8万円

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    59万円

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    96.8万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    93万円

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    97.1万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    114.9万円

関東
212
196.7万円
関西
92
190.9万円
東海
74
223.1万円
北海道
20
194.9万円
九州
56
189.2万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
14
289.5万円
中国
3
159.3万円
四国
13
218.6万円
地域別台数
関東
40
101万円
関西
3
69.5万円
東海
9
96.8万円
北海道
16
114.4万円
九州
5
96.7万円
東北
10
101.1万円
北陸・甲信越
5
102.9万円
中国
4
98.4万円
四国
2
140.5万円

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日産  アトラス   スバル  エクシーガクロスオーバー7
--- 新車時価格 275.4万円276.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1600~5200 排気量(cc) 2498
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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