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コンドルとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  コンドル   マツダ  フレアワゴン
VS
214.5万円352万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 1405
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    450万円

  • 日産 コンドル 3.8t積・62ボディ・6MT ・平ボディ 3.8t積 62ボディ 6MT 平ボディ 坂道発進補助装置 電格ミラー 荷台鉄板張 パイオニアナビ ETC アシストゲート 内寸 L6232 W2150 H404

    本体価格
    341万円

  • 日産 コンドル ハイジャッキ  回送車 タダノ3段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアワゴン 660 XS オーディオ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 社外8インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

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    135.9万円

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    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア ETC BT対応オーディオ

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    188.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

関東
1
370万円
関西
1
305.8万円
東海
1
450万円
北海道
10
326.6万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
1
341万円
地域別台数
関東
295
109.9万円
関西
170
99.3万円
東海
177
105.9万円
北海道
43
102.6万円
九州
252
115.5万円
東北
134
132.6万円
北陸・甲信越
116
121.8万円
中国
174
100.4万円
四国
44
89.1万円

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コンドルとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   マツダ  フレアワゴン
--- 新車時価格 154.1万円240万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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