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A4アバントとADを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  AD
VS
21.7万円599万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
289 中古車掲載台数 201
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ セーフティパッケージ マトリクスLEDヘッドライト パワーシート&シートヒーター バーチャルコックピット パワーゲート

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ 本革シート 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    233万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パノラマルーフ マトリックスヘッドライト

    本体価格
    364万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ TVチューナー プライバシーガラス サラウンドビューカメラ SLINEプラスパッケージ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト アコースティックガラス 認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト レザー&シートヒーター TVチューナー マトリクスLEDヘッドライトPKG プライバシーガラス シートヒーター サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング 電動リアゲート

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドランプパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 純正MMIナビ バックカメラ パーキングシステム Sラインハーフレザーシート シートヒーター フルセグ

    本体価格
    232.8万円

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  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE ナビTV Rキー 電格ミラー ABS

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
94
208.1万円
関西
44
236.7万円
東海
36
285.9万円
北海道
34
159万円
九州
17
223.2万円
東北
21
222万円
北陸・甲信越
27
256.5万円
中国
12
164.8万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
68
77.3万円
関西
44
81万円
東海
16
42.5万円
北海道
20
70.6万円
九州
16
60.1万円
東北
20
82.4万円
北陸・甲信越
12
49.3万円
中国
4
38万円
四国
1
48万円

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A4アバントとADのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  AD
476万円772万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1240~1597
150~265 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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